Эта гонка оказалась для Бенеттона неудачной. Ни один из пилотов не смог найти правильных регулировок в течение уик-энда, и проблемы преследовали команду на протяжении всех трех дней.
Флавио Бриаторе, управляющий директор Бенеттона, несмотря на такие удручающие обстоятельства, выглядел довольно оптимистично: "Я думаю, это был самый трудный уик-энд. В гонке после первого пит-стопа Джанкарло смог пробиться в середину пелетона и там продолжил борьбу. Нам следует обратить особое внимание на квалификации".
Джанкарло финишировал девятым, и после гонки сказал: "Я стартовал очень плохо и потерял сразу два места. Это было связано связано с пробуксовкой заднего моста. После первого пит-стопа я смог отыграть несколько позиций и почувствовал баланс машины лучше. Поэтому я мог бороться дальше. С большим объемом топлива болид вел себя на трассе уверенней. Я боролся на протяжении всей гонки, но смог финишировать лишь девятым".
Александр Вурц вовсе не смог финишировать, и был конечно очень расстроен.
"На старте из-за сильной пробуксовки я откатился на 20 место. Затем я застрял за Педро Диницем, и хотя и пытался пройти его несколько раз, мне не удалось этого сделать. После первого пит-стопа я оказался позади Жана Алези, который ехал на удивление медленно. Мой болид слишком активно реагировал на любой поворот руля, и я испытывал из-за этого большие проблемы. Но думаю, я мог бы справиться с этим и пройти Жана. Мне, к сожалению, не удалось этого сделать - я заблокировал тормоза на входе в поворот и вылетел в гравий", - сказал австриец.