Второй день тестов в Сильверстоуне прошел на влажной трассе. Йос Ферстаппен занимался испытаниями дождевой резины для Бриджстоуна.
После полудня полотно высохло, и Эрроуз вернулся к своей программе. Работа, как и в первый день, велась над шасси. Были протестированы несколько регулировок на коротких и длинных дистанциях. Всего Йос проехал 67 кругов, и показал второе время дня. Инженеры команды и сам голландец считают, что работа над настройками помогла им понять причины проблем, и повысить управляемость болида A21.