Прекрасные зеленые холмы, окружающие трассу Зельтвега, расположенные примерно в двухстах километрах от Вены и в ста от Граца, являются поистине бесподобным пейзажем, что в современной Формуле-1 встречается не так уж часто. Именно здесь в ближайший уик-энд состоится десятый этап чемпионата мира, который может обострить ситуацию в борьбе за титул до предела.

Эта трасса, построенная на одной из сторон холма, чередует в себе очень длинные прямые и техничные повороты. Главная ее особенность - это не только необычный старт и первый поворот, которые расположены на склоне, но и повсеместное чередование подъемов и спусков, что дает очень хорошие возможности для обгонов.

Это очень скоростной и требовательный трек, напоминающий Монцу и Хоккенхайм. Поэтому, готовясь к австрийскому гран-при, команда Алена Проста провела двухдневные тесты в Фиорано. Очень важную роль на изобилующим длинными прямыми автодроме будет играть аэродинамика, поэтому Стэфан Сарразан - тестер Проста - сконцентрировал свое внимание именно на этих характеристиках болида.

Руководитель команды гоночных инженеров Прост Гран-При Винсент Гальярдо дал краткую характеристику этой испытательной сессии: "В последнее время мы сосредоточились на программе развития болидов, и тесты в Фиорано еще раз подтвердили, что общее поведение автомобиля заметно улучшилось. Поэтому мы решили использовать некоторые новинки уже на гран-при Австрии в ближайший уик-энд. Среди прочих, в их число входят изменение положения верхней точки защитного кожуха двигателя и расширение задних направляющих треугольников".