После гонки КАРТ’а в прошлый уик-энд, где машины оснащены турбодвигателем, стальными тормозами и вытесненным из Формулы-1 сликом, Дарио Франчитти провел сегодня тестовую серию в Сильверстоуне, пилотируя болид команды Ягуар Рейсинг.

В последний раз Франчитти управлял болидом Формулы-1 еще в 1996 году в испанском Хересе, а с тех пор автомобили претерпели очень существенные изменения.

Сегодня он впервые в жизни управлял болидом, который был оснащен шинами с канавками и показал весьма неплохое время 1’29"40, что, впрочем, более чем на три секунды хуже ставшего первым по итогам этой тестовой сессии Оливье Паниса, и на секунду медленнее вдохновленного дебютом в гран-при тестера Ягуара Лучано Бурти.

Бурти продолжил работу над аэродинамикой, которую команда начала две недели назад. Его лучшим временем стал круг за 1’27"40 - это пятый результат утренней сессии.

Макларен, как и во всех последних официальных заездах, продолжал доминировать. Интересно, что тест-пилот Оливье Панис оказался быстрее Дэвида Култхарда, и показал лучшее время дня. Ставший шестым Ярно Трулли, который выступает за Джордан, прошел круг почти на секунду медленнее.

Начало тестов для Бенеттона выдалось неутешительным и стало своеобразным продолжением печального уик-энда в Австрии. На болиде Джанкарло Физикеллы пришлось менять коробку передач, и итальянец долгое время не мог показать никакого результата. Впрочем, по итогам дня он стал четвертым, а вот Александр Вурц остался лишь на восьмом месте.

Результаты дня:
1 Оливье Панис (Макларен) 1’25"20 (52 круга)
2 Дэвид Култхард (Макларен) 1’25"63 (22)
3 Рикардо Зонта (БАР) 1’26"66 (30)
4 Джанкарло Физикелла (Бенеттон) 1’26"80 (18)
5 Мика Сало (Заубер) 1’26"85 (35)
6 Ярно Трулли (Джордан) 1’26"88 (30)
7 Лучано Бурти (Ягуар) 1’27"40 (35)
8 Александр Вурц (Бенеттон) 1’27"58 (24)
9 Патрик Лемарье (БАР) 1’27"91 (21)
10 Дарио Франчитти (Ягуар) 1’28"41 (26)
11 Ральф Шумахер (Уильямс) 1’28"94 (31)