Тест-пилот Макларена и бывший пилот таких команд как Лижье и Прост Гран-при, Оливье Панис, по слухам уже подписал контракт с БАР’ом. Это означает, что в 2001 году мы сможем лицезреть француза в гонках Формулы-1.

Пока Вильнев продолжает в нерешительности мяться с принятием решения, остаться ему в БАР’е, или перейти в другую команду, Рикардо Зонта наверняка не будет выступать за Бритиш Американ Рэйсинг в следующем сезоне. Он заработал пока всего одно очко, и до гонки в Австрии демонстрировал весьма бледные выступления. На прошлом гран-при Рикардо "отличился", выбив в гравий на первом же круге лидера чемпионата Михаэля Шумахера, но это вряд ли зачтется ему в качестве плюса.

В случае если Вильнев все-таки решит уйти в Бенеттон, и когда Зонту отчислят из состава команды, это может вызвать еще одну перестановку. Джанкарло Физикелла имеет право обидеться на то, что его заработную плату, согласно недавним намекам, урежут, дабы удовлетворить запросы Жака Вильнева. Чемпион мира 1997 года требует чемпионской же зарплаты.

Официальных сообщений относительно будущего пилотов БАР’а еще не было, но одного из них команда лишится в любом случае.