Пятница оказалась для пилотов Феррари весьма удачной - Михаэль Шумахер показал лучшее время дня, а Рубенс Баррикелло остался на четвертой позиции, пропустив вперед еще и Френтцена с Хаккиненом.

Жан Тодт так прокомментировал итоги практики: "Сегодняшняя пятница была несколько непохожа на остальные. Первую часть практики мы провели на сухой трассе, а затем пошел дождь. Эта перемена погоды дала нам хорошую возможность собрать полезную информацию, что очень важно, учитывая предсказания погоды, которые обещают переменчивую погоду в течение следующих двух дней. Наши автомобили выглядели хорошо, и мы удовлетворены достигнутым сегодня. Мы думаем, что завтра сможем бороться за первую линию на квалификации".

Михаэль Шумахер, который после двух неудачных уик-эндов наконец-то вновь смог задавать ритм всем остальным, ждет квалификации с нетерпением. "Сегодня я прошел много кругов и очень доволен как проделанной работой, так и общим балансом машины. Болид ведет себя хорошо и на сухой, и на мокрой трассе, хотя во влажных условиях мы немного не успели завершить поиск оптимальных настроек".

"Очень трудно найти компромисс между секциями стадиона и длинными прямыми, - продолжает Михаэль. - Мы будем использовать ту же спецификацию двигателя, что и две недели назад в последней гонке Австрии".

"Я думаю, что квалификация будет очень плотной, но на этот раз я рассчитываю быть выше, чем наши обычные конкуренты в борьбе за первую линию стартового поля", - добавил лидер общего зачета чемпионата мира.

"День начался далеко не самым лучшим образом, - пожаловался Рубенс Баррикелло, у которого взорвался двигатель прямо на пит-лейн при подготовке к первому же кругу. - Когда начался дождь, я не смог продолжить начатой работы по поиску настроек, но, по крайней мере, мы получили некоторую полезную информацию".

"Я уверен, что наш автомобиль хорошо подходит для этой трассы, - считает бразилец. - А это означает, что завтра в квалификации и в воскресенье в гонке мы будем очень сильны. Трасса очень грязна, и мой щиток на шлеме в сплошных царапинах и трещинах. Но не смотря на это мы гораздо быстрее, чем на последнем этапе".